DO88 presenteert met trots het Open Intake Systeem voor Audi RS3 en TT RS, ontworpen voor hoge vermogens!

Voor de verbazingwekkende vijfcilinder brullende Audi RS3 hebben we een aantal doelen gesteld. Eén, het vermogen. Met al een paar opties op de markt, hadden we de ambitie om met iets te komen dat de ronde, maar forse 1000 PK aankon. Twee, om alle knelpunten weg te nemen, moest de diameter van zowel het luchtfilter als de pijp zelf natuurlijk aanzienlijk zijn. Drie: we wilden een volledig gesloten systeem maken. Als het filter echter volledig vrij is van zijn behuizing, verbetert dat de luchtstroom. Dit is de kit voor een optimale luchtstroom met een voordeel van 5-10 % ten opzichte van het gesloten systeem - afhankelijk van de toepassing! Iets voor de dragrace-liefhebber.

Met deze drie elementen, vaak gecombineerd maar zelden geoptimaliseerd, zijn we aan de slag gegaan. Het resultaat spreekt volgens ons voor zich. Tot op heden is dit waarschijnlijk het grootste inlaatsysteem voor de TT RS en RS3 op de markt! Gemaakt van de hoogste kwaliteit, vacuüm geïnfuseerd, prepreg koolstofvezel (twill 2x2mm) dat wordt aangesloten op het enorme 6” BMC filter, zorgt het ervoor dat de motor altijd voldoende luchttoevoer heeft! De pijp zelf is 6“ waar hij aansluit op het filter en loopt dan taps toe naar de turbo, maar is nooit smaller dan 4,5” in het smalste gedeelte!

Gezien de aanwezigheid en de enorme omvang van deze kit weet je dat we het menen! Het robuuste en toch lichte carbon is afgewerkt met een glanzende, hitte- en UV-bestendige blanke lak om het te beschermen tegen vergelen na verloop van tijd. Het uiterlijk past bij de prestaties!

Het systeem is verkrijgbaar in een paar verschillende lay-outs. Het is compatibel met de 4,5” turbo-inlaatslang - waarvoor je drie verschillende turboadapters kunt kiezen - en met de OE, gegoten inlaatpijp. Dit maakt de pijp veelzijdig en compatibel met veel turbo-opstellingen! De toevoeging van de do88 inlaatslang verwijdert effectief alle knelpunten vóór de turbo om schommelingen te voorkomen, zelfs bij hogere vermogens!

Tests uitgevoerd in onze SuperFlow SF1020 flow bench tonen duidelijk het belang van deze optionele inlaatslang aan. De inlaatpijp alleen al zorgt voor een aanzienlijke toename van de luchtstroom met 19%. In combinatie met de 4,5” do88 inlaatslang is de totale toename van de luchtstroom maar liefst 76%! We raden deze combinatie ten zeerste aan.

De kit is verkrijgbaar in vier versies, afhankelijk van de turbotoepassing:

• Het inlaatsysteem alleen. Wordt aangesloten op de OEM gegoten inlaatpijp.
  
• Met de do88 Turbo-inlaatslang en een CNC-adapter (56,3 mm) naar de OE-turbo.
  
• Met de do88 Turbo-inlaatslang en een CNC-adapter (62,8mm) naar de TTE 600, 625 V2 en 700 turbo's.
  
• Met de do88 Turbo inlaatslang en een CNC-adapter (65,7 mm) voor de TTE 777 en 855 turbo's.
  

Kenmerken:

• Een enorme 152mm (6") Performance luchtfilter van BMC.
  
• Een open ontwerp, met voorrang voor een optimale luchtstroom boven een koude omgeving.
  
• Nauwkeurig ontworpen, CFD-gecontroleerd, CAD-ontwerp.
  
• Geoptimaliseerd voor getunede motoren, hybride turbo's en grote turbokits.
  
• Kan worden uitgerust met de optionele do88 4,5” (114 mm) performance turbo-inlaatslang, OEM turbo-inlaatpijp en elke aftermarket turbo-inlaatslang of -pijp ontworpen voor OEM inlaatsysteem.
  
• Tot +XX pk / +XX Nm toename op een Stage 1-voertuig (Audi RS3 8V DAZA-motor).
  
• Verhoogt de luchtstroom tot 102% in combinatie met de optionele do88 Turbo-inlaatslang ontworpen voor TTE 777 en 855.
  
• Wasbaar en regenereerbaar luchtfilter voor optimale prestaties en een lange levensduur.
  
• Minder drukval en belasting op fabrieksonderdelen vergeleken met OEM.
  
• Verbeterde gas- en boostrespons.
  
• Soepel ontwerp zonder scherpe of harde bochten of beperkingen.
  
• Produceert een verbeterd inductiegeluid van de turbolader en wisselklep - vooral in dit open ontwerp.
  
• Compatibel met de meeste toekomstige modificaties, zoals turbo-upgrades.
  
• Snelle en eenvoudige installatie met behulp van fabrieksluchtboxbevestigingen.
  
• UV- en hittebestendige, glanzende blanke lak voor langdurige bescherming.
  

Geef jezelf en die geweldige vijfbak een inductiekit die de naam RS waardig is. Weg met de beperkingen en klaar voor toekomstige upgrades!